Pintura termoplástica para señalización vial para Brasil

Opciones de pintura termoplástica para las condiciones de las carreteras de Brasil

Los proyectos de señalización vial en Brasil pueden involucrar diferentes superficies de carreteras, cargas de tráfico, condiciones climáticas, métodos de aplicación y requisitos de reflectividad. Por lo tanto, la fórmula de la pintura termoplástica para señalización vial no debe seleccionarse únicamente por el precio.

Para proyectos de Brasil, MATSTAR puede ajustar la fórmula en función depunto de reblandecimiento, contenido de aglutinante, contenido de perlas de vidrio, sistema de pigmentos, gradación del relleno, viscosidad del fundido, tiempo de secado, resistencia al desgaste y rendimiento retrorreflectante.

Las siguientes opciones de fórmula se pueden utilizar como referencia antes de confirmar la especificación final del proyecto:

1. Fórmula termoplástica estándar para señalización vial general

Esta fórmula es adecuada para vías urbanas en general, áreas de estacionamiento, proyectos de mantenimiento municipal y vías de tráfico bajo-a-medio.

Se centra en un rendimiento de fusión estable, formación de líneas suaves, buena blancura, reflectividad básica y control de costos.

Esta opción suele recomendarse cuando el proyecto no requiere una fórmula de alto-rendimiento pero aún necesita una aplicación estable, una visibilidad aceptable y una vida útil regular.

2. Fórmula termoplástica altamente reflectante

Esta fórmula está diseñada para carreteras que requieren una mayor visibilidad nocturna y un mejor rendimiento retrorreflectante.

Para este tipo de fórmulas, la clave no es sólo añadir más perlas de vidrio. La retrorreflectividad final depende del equilibrio entreperlas premezcladas, perlas-on, redondez de las perlas, gradación de las perlas, índice de refracción, profundidad de incrustación de la superficie y anclaje de las perlas.

Para esta fórmula, recomendamos confirmar el valor de retrorreflectividad requerido en el documento de licitación antes de la producción. Si el proyecto tiene un requisito claro de retrorreflectividad inicial o mantenida, el tipo de cuentas de vidrio y la tasa de aplicación deben coincidir con la fórmula de la pintura.

3. Fórmula de alto punto de reblandecimiento para climas cálidos y tráfico intenso

Algunas regiones de Brasil pueden tener luz solar intensa, alta temperatura del pavimento y carga de vehículos pesados. En estas condiciones, la pintura termoplástica de bajo-punto de ablandamiento-puede ablandarse, deformarse, acumular polvo o perder los bordes de las líneas más fácilmente.

Para climas cálidos y áreas de mucho tráfico, se recomienda una fórmula con un punto de reblandecimiento más alto.

Esta fórmula mejora la resistencia de la línea a la deformación bajo calor y presión. Sin embargo, un punto de reblandecimiento muy alto también puede afectar la flexibilidad y el comportamiento de fusión a bajas-temperaturas, por lo que la fórmula debe equilibrarse según el entorno real del proyecto.

Opciones de aplicación por extrusión y pulverización

En Brasil, los materiales termoplásticos para señalización vial se pueden utilizar para diferentes métodos de aplicación, incluida la extrusión, el pavimento y la aplicación por aspersión.

MATSTAR puede ajustar la fórmula termoplástica según el equipo de señalización vial y los requisitos de aplicación del comprador.

Aplicación de extrusión / solera

La aplicación de extrusión o enrasado se utiliza comúnmente para marcas viales más gruesas y duraderas. Es adecuado para autopistas, vías urbanas, pasos de cebra y zonas de mucho tráfico-.

Este método generalmente requiere una buena estabilidad del flujo, un rendimiento de calentamiento adecuado, un fuerte anclaje del cordón y una formación de línea estable.

Aplicación por aspersión

La aplicación de termoplásticos en aerosol es adecuada para proyectos que requieren mayor velocidad de trabajo y capas de marcado más delgadas.

Para la aplicación por pulverización, la fórmula debe tener un buen comportamiento de fusión, una viscosidad estable y un rendimiento de pulverización suave.

Antes de confirmar la fórmula, los compradores deben informarnos el método de aplicación, el espesor del marcado, el tipo de equipo, la superficie de la carretera y los requisitos del proyecto.

Principales puertos y opciones de importación para Brasil

Para los compradores de Brasil, el puerto de destino debe seleccionarse de acuerdo con la ubicación del proyecto, la dirección del almacén, el costo del flete interno, el acuerdo con el agente de aduanas y la disponibilidad de la línea naviera.

Para la pintura termoplástica para señalización vial exportada de China a Brasil,santosSuele ser una de las puertas de entrada de importación más prácticas. Es especialmente adecuado para compradores que prestan servicios en São Paulo, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul y otros mercados del centro-sureste. Para los distribuidores, Santos también es una opción conveniente para carga en contenedores, almacenamiento en almacén y entrega interior.

Para compradores del sur de Brasil,Paranaguápuede ser otra opción práctica. Es adecuado para clientes que atienden a Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul y regiones industriales o agrícolas cercanas.

También se pueden considerar otros puertos dependiendo del plan de entrega del comprador, comoRío de Janeiro, Itajaí/Navegantes, Río Grande, Suape, Salvador, Vitória o Itaqui.

MATSTAR admite envíos FCL, envíos LCL y pedidos de muestra. Nuestra pintura termoplástica para señalización vial se envasa ensacos de 25kg, y un contenedor de 20GP normalmente puede cargar alrededor26 toneladas, dependiendo del uso de la plataforma, los límites de peso del contenedor, las reglas de la línea naviera y la confirmación de carga final.

Para facilitar la descarga y el manejo del almacén, los compradores pueden optar por la carga paletizada. Para un mejor uso del espacio de los contenedores y control de costos, también se puede analizar la carga no paletizada.

Este plan de importación es adecuado para distribuidores, contratistas de carreteras, proveedores de proyectos gubernamentales, empresas de mantenimiento de carreteras, proveedores de señalización de estacionamientos y compradores de Brasil que necesitan muestras de prueba antes de realizar pedidos al por mayor.