Pintura antideslizante para pavimento termoplástico

Pintura antideslizante para pavimento termoplástico

La pintura termoplástica para señalización vial MATESTAR es un-material termoplástico para señalización vial diseñado para una visibilidad vial duradera-y líneas de tráfico duraderas. Fabricado con resinas, pigmentos, rellenos y perlas de vidrio seleccionados, proporciona una fuerte adhesión, buena resistencia al desgaste y una retrorreflectividad confiable para autopistas, caminos urbanos, áreas de estacionamiento y otros proyectos de señalización vial.

Color personalizado: blanco/amarillo/azul/se puede personalizar otro color
MOQ: 1 tonelada, entrega rápida: 5-10 días
Soporte: Muestras gratuitas
Aplicación: Carreteras urbanas, carreteras asfaltadas, autopistas, estacionamientos, aeropuertos, etc.
Envíeconsulta
Descripción
Parámetros técnicos
 
Fluid characteristic

Líquido

Durable characteristic

Durable

Economical characteristic

Económico

Retroreflective characteristic

retrorreflectante

Anti-slip characteristic

Antideslizante-

Pintura antideslizante para pavimento termoplástico

La pintura termoplástica antideslizante para pavimento es un material-que se aplica con calor y está diseñado para mejorar la resistencia al deslizamiento del pavimento. Está formulado con resina termoplástica, pigmentos, cargas, áridos antideslizantes y otros aditivos. El material se calienta a(200 ± 20) gradospara su aplicación y luego se enfría físicamente y se endurece a temperatura ambiente, formando una capa antideslizante con una superficie rugosa y una textura-dimensional.

En comparación con las marcas viales termoplásticas planas convencionales, la pintura antideslizante para pavimentos termoplásticos hace más que depender del agregado antideslizante mezclado internamente para aumentar la fricción de la superficie. También se puede aplicar con equipo especializado para formar texturas dentadas u otras texturas elevadas. El agregado duro aumenta la rugosidad microscópica del revestimiento, mientras que la textura elevada rompe las películas continuas de agua y proporciona vías de drenaje, mejorando la estabilidad del vehículo en condiciones húmedas, en curvas, pendientes y en zonas de frenado.

 

Cómo funciona el sistema antideslizante

La pintura termoplástica antideslizante para pavimentos mejora la fricción entre el neumático y el revestimiento a través de dos estructuras complementarias.

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El agregado antideslizante de alta-dureza con bordes angulares distintos se mezcla uniformemente con el material. Después de la aplicación, parte del agregado permanece expuesto en la superficie del recubrimiento, convirtiendo una marca relativamente suave en una superficie de contacto microscópica dura y rugosa.

Cuando los vehículos pasan sobre el revestimiento, los neumáticos entran en contacto directo con estas partículas duras expuestas. Su forma angular y su superficie rugosa aumentan la fricción entre el neumático y el revestimiento, reduciendo el riesgo de deslizamiento sobre marcas convencionales lisas en condiciones de humedad.

En términos simples:

El agregado duro resuelve el problema de una superficie de recubrimiento demasiado lisa.

 

La textura dentada rompe las películas de agua y proporciona resistencia estructural al deslizamiento

Durante la aplicación, el material fundido se coloca con una caja de nivel antideslizante especializada, creando una textura continua dentada y elevada en lugar de la superficie plana formada por las marcas termoplásticas convencionales.

Las secciones elevadas y las ranuras dividen la película continua de agua sobre la superficie del revestimiento y proporcionan espacio para que el agua se escurra. Cuando un vehículo pasa sobre la marca, el neumático entra en contacto con múltiples puntos elevados en lugar de una única superficie lisa, lo que mejora el agarre en condiciones húmedas.

La textura tridimensional-también ayuda a distribuir las cargas de las ruedas y ralentiza el aplanamiento general de la superficie del revestimiento.

En términos simples:La textura dentada rompe las películas continuas de agua, proporciona espacio de drenaje y mejora el agarre en condiciones climáticas húmedas-a través de un perfil estructural elevado.

Doble acción antideslizante

El agregado duro aumenta la rugosidad microscópica de la superficie, mientras que la textura dentada proporciona drenaje macroscópico y resistencia al deslizamiento estructural.

Juntos, estos dos mecanismos mejoran la resistencia al deslizamiento en condiciones húmedas, en curvas, en pendientes, en zonas de frenado y en zonas transitadas por vehículos pesados.

 

Características del producto

Alta resistencia al deslizamiento

El agregado duro y angular forma una superficie de contacto rugosa, mientras que la textura dentada rompe las películas de agua y proporciona vías de drenaje.

El rendimiento antideslizante se clasifica de la siguiente manera:

√Tipo antideslizante ordinario:45 Menor o igual a BPN < 55

√Tipo antideslizante medio:55 Menor o igual a BPN < 70

√Tipo antideslizante alto:BPN Mayor o igual a 70

Alta resistencia al desgaste

El agregado antideslizante tiene alta dureza, angularidad y resistencia a la abrasión, lo que permite que el recubrimiento conserve una rugosidad superficial eficaz y una resistencia al deslizamiento después de un desgaste prolongado por el tráfico.

Después de la prueba de desgaste del revestimiento, se aplican los siguientes requisitos:

√Tipo antideslizante ordinario:BPN Mayor o igual a 45

√Tipo antideslizante medio:BPN Mayor o igual a 50

√ Tipo antideslizante alto:BPN Mayor o igual a 55

√Tasa de desgaste:Menor o igual a 1,0%

Alta resistencia a la compresión

La resina termoplástica une el agregado antideslizante, los pigmentos y los rellenos en una estructura estable que puede soportar cargas repetidas del vehículo.

Resistencia a la compresión requerida:

√En(23 ± 1) grado: Mayor o igual a 12,0 MPa

√En(60 ± 2) grados: Mayor o igual a 2,0 MPa

Resistencia a altas-temperaturas

El material mantiene una buena estabilidad estructural sobre pavimento caliente y durante un calentamiento prolongado.

Los requisitos típicos incluyen:

√Resistencia a la deformación por calor:Mayor o igual al 70%

√Después de un calentamiento continuo a(200 ± 10) grados durante 4 horas, no debe haber decoloración, carbonización o aglomeración evidentes.

Adhesión estable

El aglutinante de resina une de forma segura el agregado antideslizante al pavimento, reduciendo el riesgo de desprendimiento, delaminación y pérdida de agregado.

La fuerza de adherencia-de extracción debe serMayor o igual a 1,5 MPa. El recubrimiento también debe cumplir con los requisitos pertinentes de resistencia al agua, resistencia a los álcalis y resistencia al agrietamiento a baja-temperatura.

Rápida reapertura al tráfico

El material termoplástico se endurece mediante enfriamiento físico después de la aplicación y no requiere un largo período de curado químico.

El tiempo de secado sin-recogida-debe serMenor o igual a 10 minutos. El tiempo real de reapertura depende de la temperatura ambiente, el espesor de la aplicación, la temperatura del pavimento y las condiciones de enfriamiento del sitio.

 

Composición del producto

Resina Termoplástica

La resina termoplástica es el principal componente aglutinante. Mantiene juntos el agregado antideslizante, los pigmentos, los rellenos y otros aditivos para formar una estructura de recubrimiento completa.

El sistema de resina se puede ajustar según el clima y las condiciones de la carretera para mejorar:

√Alta-estabilidad de temperatura

√Resistencia al agrietamiento a baja-temperatura

√Adhesión al pavimento asfáltico o de hormigón.

√Características del flujo de fusión

√Rendimiento de formación de textura-durante la aplicación

Agregado antideslizante

La pintura termoplástica antideslizante para pavimentos es un material en polvo que contiene áridos antideslizantes mezclados internamente.

El agregado antideslizante es el componente clave responsable de la rugosidad de la superficie y la resistencia al deslizamiento. Debe cumplir los siguientes requisitos:

Artículo de prueba Requisito técnico
Dureza de Mohs Mayor o igual a 6
Velocidad de paso por tamiz de 4,75 mm 95%–100%
Tasa retenida en tamiz de 2,36 mm 80%–100%
Contenido de arcilla Menor o igual a 2,0%
Absorción de agua Menor o igual a 2,0%
Pérdida por abrasión Menor o igual a 28,0%
Pérdida de solidez Menor o igual al 8,0%
Angularidad, tiempo de flujo. Mayor o igual a 30 s
Contenido de humedad Menor o igual a 2,0%

La dureza y angularidad estables del agregado ayudan a mantener la fricción de la superficie. La baja absorción de agua y el bajo contenido de humedad también ayudan a reducir la liberación de vapor, la formación de ampollas y la unión débil entre el agregado y la resina durante la aplicación a alta-temperatura.

pigmentos y cargas

Los pigmentos se utilizan para producir blanco, amarillo, rojo, verde, azul y otros colores específicos del proyecto-.

Los rellenos se utilizan para ajustar el flujo del material, la dureza, la densidad y el rendimiento de formación de textura-.

cuentas de vidrio

Se podrá utilizar pintura antideslizante reflectante para pavimentos con perlas de vidrio.

Las perlas de vidrio trabajan junto con el agregado antideslizante para mejorar la visibilidad nocturna bajo los faros del vehículo mientras mantienen la resistencia al deslizamiento.

 

Principales requisitos técnicos

Clasificación antideslizante

Grado antideslizante Valor BPN inicial
Tipo antideslizante ordinario 45 Menor o igual a BPN < 55
Tipo antideslizante medio 55 Menor o igual a BPN < 70
Tipo antideslizante alto BPN Mayor o igual a 70

Requisitos específicos para productos termoplásticos

Artículo de prueba Requisito técnico
Estado en el contenedor Seco, libre de grumos y materias extrañas y uniformemente suelto después de mezclar
Sin-recoger-tiempo de secado Menor o igual a 10 min
Resistencia a la compresión a 23 grados. Mayor o igual a 12,0 MPa
Resistencia a la compresión a 60 grados. Mayor o igual a 2,0 MPa
Resistencia a la deformación por calor Mayor o igual al 70%
Estabilidad de calentamiento No hay decoloración, carbonización o aglomeración obvia después de calentar a 200 ± 10 grados durante 4 h.
COV y metales pesados Cumplir con JT/T 1326-2020

 

Aplicaciones principales

Autopistas

Adecuado para:

  • Directamente-hacia adelante, girando y fusionando flechas
  • Marcas de desaceleración longitudinal
  • Marcas de desaceleración transversal
  • Rampas de autopista
  • Intercambios
  • Áreas de estaciones de peaje
  • Curvas cerradas y largos tramos de bajada.

Carreteras Nacionales y Provinciales

Adecuado para:

  • Secciones propensas-a accidentes
  • Rutas para vehículos-pesados
  • Largas zonas de frenado en bajada
  • Curvas cerradas y zonas con visibilidad restringida.
  • Intersecciones y pasos de peatones

Vías Urbanas

Adecuado para:

  • Zonas escolares y hospitalarias
  • Paradas y carriles bus
  • Entradas y salidas de túneles.
  • Intersecciones urbanas
  • Pasos de peatones antideslizantes
  • Secciones cuesta abajo y propensas al agua-

Áreas Especiales

Adecuado para:

  • Rampas de estacionamiento
  • Entradas y salidas de garajes subterráneos.
  • Carreteras portuarias
  • Carreteras industriales-de uso pesado
  • Aceras de estaciones de peaje
  • Áreas con frecuentes movimientos de frenado o giro.

 

Procedimiento de solicitud

Preparación del pavimento

Retire el polvo, arena, aceite, partículas sueltas y agua estancada del pavimento. La superficie debe estar limpia y seca antes de la aplicación.

La humedad, el polvo y el aceite pueden reducir directamente la adhesión y provocar ampollas, poros y, posteriormente, delaminación.

Estableciendo

Marque la posición, dirección y dimensiones de las flechas, marcas de desaceleración, pasos de peatones u otros patrones de acuerdo con los planos de construcción.

Se pueden disponer flechas grandes y patrones complejos en secciones y formar con plantillas parciales.

Aplicación de imprimación

Seleccionar una imprimación adecuada según si el pavimento es asfáltico u hormigón cemento.

La imprimación debe estar completamente seca antes de la aplicación del termoplástico. El disolvente residual o la humedad pueden vaporizarse con el calor, provocando ampollas y mala adhesión.

Calentamiento de materiales

Coloque el material en un precalentador termoplástico y caliéntelo hasta(200 ± 20) gradosmientras revuelve continuamente para mantener la resina, los pigmentos, los rellenos y el agregado distribuidos uniformemente.

No mantenga el material a temperatura excesiva durante un período prolongado, ya que esto puede causar decoloración, carbonización y aglomeración.

Formación de textura antideslizante

Aplique el material uniformemente con una caja antideslizante especializada y forme una textura elevada y dentada continua.

Los siguientes parámetros deben permanecer estables durante la aplicación:

  • Temperatura del material
  • Velocidad de la caja de regla
  • Salida de materiales
  • Espesor de aplicación
  • Altura de la textura
  • Continuidad de la textura

Aplicación de cuentas de vidrio

Para productos reflectantes, las perlas de vidrio deben aplicarse uniformemente mientras el recubrimiento aún está fundido.

Si se aplica demasiado pronto, las perlas pueden hundirse demasiado. Si se aplican demasiado tarde, es posible que no se adhieran de forma segura.

Enfriamiento y reapertura al tráfico

Deje que el material se enfríe naturalmente hasta que alcance una condición de no-recogida-.

El tiempo estándar de secado sin-recogida-no supera los 10 minutos. El tiempo real de reapertura depende del espesor de la aplicación, la temperatura ambiente y la temperatura del pavimento.

 

Controles clave de aplicaciones

Temperatura excesiva del material

Si la temperatura del material es demasiado alta, la masa fundida se vuelve demasiado fluida y la textura dentada recién formada puede nivelarse, provocando que la estructura antideslizante tridimensional-desaparezca.

El sobrecalentamiento prolongado también puede causar degradación, decoloración, carbonización y aglomeración de la resina.

Temperatura del material insuficiente

Si la temperatura del material es demasiado baja, la viscosidad del material fundido aumenta y el flujo se vuelve deficiente. El material también puede enfriarse demasiado rápido para mojar adecuadamente el pavimento.

Esto puede causar:

  • Formación de textura incompleta
  • Bordes irregulares
  • Adhesión reducida
  • Huecos localizados o despegue
  • Gran-área pelada en una etapa posterior

El pavimento debe estar seco

La humedad y el aire atrapado en el pavimento se expanden o vaporizan cuando se exponen al material caliente, provocando ampollas, poros y huecos.

Por tanto, el pavimento y la imprimación deben estar completamente secos antes de su aplicación.

Revestimiento de revestimientos existentes

Los recubrimientos existentes sólo se pueden recubrir cuando estén en buen estado y libres de desprendimientos obvios, áreas huecas o secciones sueltas.

Los recubrimientos existentes con diferencias de altura significativas, grietas o delaminación deben pulirse o eliminarse antes de su aplicación.

Aplicación de baja-temperatura

En condiciones de baja-temperatura, el material se enfría rápidamente, lo que aumenta el riesgo de una mala adhesión y agrietamiento por baja-temperatura.

La formulación, la temperatura de aplicación, la velocidad de la caja enrasadora y el tiempo de secado de la imprimación deben ajustarse según la temperatura del pavimento.

 

Fortaleza de la empresa
  • 01

    30+ años de excelencia en fabricación

    Tres décadas de experiencia han convertido a Mate Star en un maestro en la selección de materias primas de recubrimientos y desarrollo de fórmulas-seleccionando materias primas duraderas y de primera calidad y refinando fórmulas a través de miles de pruebas para garantizar una adhesión, resistencia a la intemperie y compatibilidad óptimas con diversos sustratos.

  • 02

    Ecosistema completo de productos

    Desde estrictas pruebas de materias primas hasta rigurosos controles de calidad del producto terminado-garantizar que los recubrimientos de primer nivel-se entreguen de manera confiable a los clientes en todo momento.

  • 03

    Calidad confiable y certificada

    Cada producto cumple con estrictas certificaciones globales (ISO, CE, etc.)

  • 04

    Innovación-Soporte global impulsado

    Combinando-I+D de vanguardia con una red de servicios mundial, ofrecemos soluciones avanzadas combinadas con soporte localizado para maximizar el valor del cliente a nivel mundial.

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Nuestro Departamento

Contamos con un equipo profesional, que incluye departamentos de producción, tecnología, ventas y marketing.

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Departamento de Producción

Gerente de fábrica: gestión y programación general de la producción I+D/QC: I+D de fórmulas e inspección de la calidad del producto Operadores: operación del proceso de producción

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Departamento de Tecnología

Ingeniero Técnico: Responsable del diseño del plan de construcción y desarrollo de tecnología;
Soporte técnico: Responsable de-orientación técnica en el sitio y soporte postventa-.

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Departamento de Ventas

El Director de Ventas es responsable de la estrategia de ventas y la gestión del equipo;
El Gerente de Comercio Exterior es responsable del desarrollo del mercado extranjero y del seguimiento de pedidos-.

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Departamento de Marketing

Especialista en Mercadeo
(Promoción/exposición de marca):
Responsable de la promoción de la marca y organización de exposiciones.

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Exhibición
Nuestra exposición
DONDE HEMOS SIDO HUELLA GLOBAL, CONFIANZA EN TODO EL MUNDO.

 

Nuestros Certificados

Para satisfacer más necesidades, los productos para los mercados extranjeros han sido aprobados por las certificaciones ISO9000:2008 QMS y CE (15194).

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